| 網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)歷編號(hào)1183598 | 更新時(shí)間:2020/9/24 15:51:10 | 已被查看1287次 | 意向工作方式:<專職> | 人員類型: 普通人員 | 職稱: 目前未取得 |
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| 應(yīng)聘意向: 海陸空交通運(yùn)輸/其他職位(市場(chǎng)·公關(guān)·媒介類)// / 戶口所在地:四川眉山 |
| 個(gè)人基本情況 |
| 姓名： | 黃佳麗 | 性別： | 女 |
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| 出生年月： | 1994年7月23日 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 民族： | 漢族 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 身高： | 162厘米 | 視力： | 輕度近視 | |
| 目前工作地： | 四川 | 戶口所在地： | 四川眉山 | |
| 人事檔案所在地： | 現(xiàn)月收入： | 7000元人民幣/月 |
| 聯(lián)系方式 |
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| 應(yīng)聘意向 |
| 應(yīng)聘意向： | 海陸空交通運(yùn)輸/其他職位(市場(chǎng)·公關(guān)·媒介類)// |
| 月薪要求： | 7800 |
| 食宿要求： | 不要求解決食宿 |
| 意向工作地： | |
| 其它意向或要求： | |
| 自我評(píng)述： | ●學(xué)習(xí)能力極強(qiáng)，能夠快速上手新事務(wù) ●良好的信息檢索、歸納和整理能力 ●正直且果敢，活躍的性格 ●高效的溝通能力、組織能力和責(zé)任心 |
| 受教育情況 |
| 學(xué)歷： | 大學(xué)本科 學(xué)歷類型為（普通高校） | 畢業(yè)時(shí)間： | 2017.7 |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 上海海事大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 交通管理（航運(yùn)管理） |
| 受教育經(jīng)歷： | 2013.-2017 .7 上海海事大學(xué) ●語(yǔ)言：英語(yǔ)cet-6 / 日語(yǔ)N2 / BEC商務(wù)英語(yǔ) (B1) ●計(jì)算機(jī)：MS-office 國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí) ●四年國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金、四年校二等獎(jiǎng)學(xué)金 、ERP沙盤模擬大賽季軍； 校行政資產(chǎn)管理處學(xué)生助理、招生辦處學(xué)生助理、有四年志愿者活動(dòng)和獻(xiàn)血活動(dòng)； 主擅長(zhǎng)籃球、舞蹈（ 健美操專業(yè)四級(jí)）； |
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| 工作經(jīng)歷 |
| 工作年限： | 3年 |
| 具體工作經(jīng)歷： | ●2017.4-至2020.8 韋立國(guó)際集團(tuán)， 業(yè)務(wù)調(diào)度主管 – (鋁土礦運(yùn)輸) 工作內(nèi)容： 1、國(guó)際遠(yuǎn)洋貿(mào)易運(yùn)輸線船隊(duì)的調(diào)度工作、運(yùn)費(fèi)租金收付業(yè)務(wù)，日常職責(zé)包括審核配載等船舶日常營(yíng)運(yùn)事務(wù)，貨物運(yùn)費(fèi)核算收付，保證礦業(yè)貿(mào)易下運(yùn)輸線的完整執(zhí)行。 2.配合租船部門整合發(fā)貨人（vale/ rio tinto /anglo americaN /harita等）駁船出運(yùn)和日出貨情況，港口碼頭對(duì)不同礦類的裝卸貨條件、報(bào)價(jià)（以巴西、印尼、中國(guó)、澳洲、波斯灣 越南等為主），核算成本和效益計(jì)劃，促成合同的談判和制定。尤其是鋁土礦貨物顆粒直徑影響卸港能否接卸、接卸方式（皮帶機(jī)或抓斗）、速率，進(jìn)行港口接卸能力選擇。 3.根據(jù)裝卸貨情況和銀行貨物單證流轉(zhuǎn)進(jìn)度，及時(shí)控貨，并向收貨人（中鋁/山鋁/國(guó)貿(mào)/魏橋/建發(fā)等司）收取運(yùn)費(fèi)，確認(rèn)運(yùn)費(fèi)后把握卸貨放貨中的時(shí)間控點(diǎn)，處理運(yùn)輸下的爭(zhēng)端，尤其是收貨人/發(fā)貨人就貨物運(yùn)輸中出現(xiàn)的問(wèn)題，維護(hù)合作方關(guān)系。 4.接洽國(guó)內(nèi)港口公司的港費(fèi)預(yù)談判，審核公司內(nèi)所有運(yùn)營(yíng)船的國(guó)內(nèi)港費(fèi)賬單，如發(fā)現(xiàn)不正常費(fèi)率和名目賬目等，直接與合作方溝通處理，無(wú)誤后歸檔按期做付款單進(jìn)行結(jié)付。 5.每天向業(yè)務(wù)方及幾內(nèi)亞現(xiàn)場(chǎng)匯總更新全司50多條船舶在航動(dòng)態(tài)和貨種港口等航次信息，并對(duì)應(yīng)給各大收貨人（魏橋/中鋁/信發(fā)/國(guó)貿(mào)/建發(fā)等）更新貨物所在船舶實(shí)時(shí)情況。給港口合作方制定更新我司船舶抵港計(jì)劃和貨物信息。 6.負(fù)責(zé)核算貿(mào)易下貿(mào)易貨物的運(yùn)費(fèi)發(fā)票，制作發(fā)票單，并通知貿(mào)易部門結(jié)收運(yùn)費(fèi)。 工作三年期間管理船舶航次近300航次，平均當(dāng)期同時(shí)段操作15條（包括自有船長(zhǎng)期租入船）；操作航線涉及幾內(nèi)亞、波斯灣、澳洲、巴西、印尼、越南，貨種有鐵礦、煤炭、鋼材、鋁礬土、石膏、件雜貨、及設(shè)備等. 18/19三年部門團(tuán)隊(duì)協(xié)作下公司當(dāng)年總貨運(yùn)量超4500萬(wàn)噸，應(yīng)收帳款一個(gè)月內(nèi)關(guān)帳率均不低于90%。 ● 2019年4-8月，外派非洲幾內(nèi)亞，在kamsar鋁土礦開采駁運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)輪崗 項(xiàng)目描述： 受公司派遣到幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟現(xiàn)場(chǎng)，在礦區(qū)/港區(qū)進(jìn)行為期輪崗工作，一方面深度了解礦區(qū)開采作業(yè)方式、礦區(qū)鋁土礦品質(zhì)；港區(qū)的內(nèi)河道駁運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)；錨地大船浮吊裝貨作業(yè)，另一方面完成部門下發(fā)的任務(wù)，溝通部門間工作意見和問(wèn)題，協(xié)調(diào)部門間工作模式，對(duì)合同解讀培訓(xùn)。 作為部門代表，將因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作問(wèn)題而導(dǎo)致后續(xù)與合作方產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)和滯期費(fèi)爭(zhēng)議的矛盾點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)，以及過(guò)去因?yàn)槲募䴓?biāo)注錯(cuò)誤和對(duì)部門間工作性質(zhì)不了解，產(chǎn)生的專業(yè)知識(shí)漏缺補(bǔ)足，使當(dāng)?shù)貑T工在操作過(guò)程中根據(jù)利益點(diǎn)，盡可能的縮減不必要的成本損失。 例如通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)駁運(yùn)裝貨調(diào)度室的滯期費(fèi)培訓(xùn)，每條租入船船約能減少3-5萬(wàn)美金的時(shí)間成本損失。輪崗?fù)戤呌蓭變?nèi)亞同事在年終反饋中推為年度優(yōu)秀員工。 ●2016.6-2016.9 新加坡新航船務(wù)Singunion SHIPPING PTE LTD ，航運(yùn)實(shí)習(xí)生 實(shí)習(xí)內(nèi)容：通過(guò)學(xué)校官方全院選拔面試，進(jìn)入新加坡校友公司SINGUNON SHIPPING開展暑期實(shí)習(xí)三個(gè)月，期間在不同部門輪崗助理事務(wù)：租船部—核對(duì)租船合同，協(xié)調(diào)合同雙方的利益；完成船貨信息匹配；計(jì)算裝卸時(shí)間滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。船務(wù)代理部—繕制進(jìn)出口單證，核查保函。 |
| 個(gè)人特長(zhǎng)及通用技術(shù) |
| 計(jì)算機(jī)能力： | 熟練 | 駕駛技術(shù)： | C照 |
| 普通話水平： | 標(biāo)準(zhǔn) | 外語(yǔ)水平： | 大學(xué)英語(yǔ)六級(jí) 日語(yǔ)N2 |
| 個(gè)人特長(zhǎng)： | 航運(yùn)/交通運(yùn)輸/船舶調(diào)度/港口計(jì)劃 | ||